Gefahrstoffe sind Stoffe oder Gegenstände, die eine Gefahr für die Gesundheit, die Sicherheit, das Eigentum oder die Umwelt darstellen. Dazu gehören auch alle Arten von Sprengstoffen, giftige, entzündliche, radioaktive, Gase, ätzende, organische Peroxide, oxidierende und infektiöse Stoffe. Sie können in gasförmigem, flüssigem und festem Zustand vorliegen. Sie sind in der Liste der gefährlichen Güter oder in den Transportvorschriften aufgeführt oder, falls nicht aufgeführt, nach internationalen Vorschriften klassifiziert. Man unterscheidet zwischen 9 Gefahrgutklassen:
- Sprengstoff - Munition, Zündschnüre, Feuerwerkskörper;
- Gase - entflammbar (Butan, Propan, Acetylen); nicht entflammbar, ungiftig (Kohlendioxid, Neon, Helium, flüssiger Stickstoff); giftig;
- Entflammbare Flüssigkeiten - Klebstoffe, Farben, Kraftstoff, Aceton;
- Feste Stoffe - entzündlich (Schwefel, Streichhölzer); selbstentzündlich (Magnesium, gelber oder weißer Phosphor); entzündlich bei Kontakt mit Wasser (Karbid, Natrium);
- Oxidierende Stoffe - Oxidationsmittel (Kalk, Düngemittel), organische Peroxide;
- Giftige und infektiöse Stoffe - giftig (Arsen, Zyanid), infektiös (Bakterien, Viren, medizinische Abfälle);
- Radioaktive Stoffe
- Ätzende Stoffe - Batteriesäure, Schwefelsäure;
- Sonstiges - Duftstoffe, Anästhetika, Asbest.
Bau, technische Überwachung und Kennzeichnung
Jedes UNO-Gerät muss so konzipiert und hergestellt werden, dass die mit dem Gerät verbundenen Gefahren, die potenziellen Risiken für Leben und Gesundheit von Menschen sowie für Eigentum und Umwelt berücksichtigt werden. Sie müssen so hergestellt, ausgerüstet und installiert werden, dass sie unter Berücksichtigung der relevanten Faktoren sicher in der Anwendung sind und die Sicherheit während des Betriebs gewährleisten. Die Geräte sollten mit Systemen ausgestattet sein, die ein hermetisches Befüllen und Entleeren der Tanks gewährleisten, sowie mit Überfüllsicherungen und Arbeitsunterbrechungen im Falle einer Störung. UNO-Ausrüstungen sollten außerdem über Erdungs- und Nottrennungsanschlüsse verfügen. Verfügt das Gerät über einen Trockenabschaltanschluss, so sollte dieser mit einem Verriegelungssystem zur Verhinderung der Selbstöffnung und einer manuellen Entriegelung ausgestattet sein.
Übersicht der Transportbehälter
Ausrüstungen zum Füllen und Entleeren von Transporttanks unterliegen der Technischen Transportüberwachung. Keine Anlage darf in Betrieb genommen werden, ohne dass sie von einem TDT-Inspektor zugelassen und mit einem Register versehen wurde. Die technischen Bedingungen für die technische Überwachung sind in der Verordnung des Verkehrsministers vom 20. September 2006 über die Bedingungen der technischen Überwachung von Anlagen zum Füllen und Entleeren von Transporttanks festgelegt. Rechtsgrundlage für die technische Überwachung sind folgende Rechtsakte: das Gesetz vom 1. Dezember 2000 über die technische Überwachung, die Verordnung des Ministerrats vom 7. Dezember 2012 über die Arten von technischen Geräten, die der technischen Überwachung unterliegen, die Verordnung des Ministers für Unternehmertum und Technologie vom 21. Mai 2019 über die Art und Weise der Überprüfung von Qualifikationen, die für den Betrieb und die Wartung von technischen Geräten erforderlich sind, und die Art und Weise der Verlängerung der Gültigkeitsdauer von Qualifikationszertifikaten sowie die Verordnung des Wirtschaftsministers vom 26. November 2010 über die Höhe der Gebühren für die Tätigkeiten der technischen Überwachungsstellen.
Beschilderung
Alle Geräte zum Füllen und Entleeren von Tanks sollten mit einem Fabrikschild versehen sein, das folgende Daten enthält: Fabriknummer, Name des Herstellers, Herstellungsjahr, Zweck des Geräts, Typenbezeichnung, Qualitätskontrollzeichen, Datum der letzten Druckprüfung und Stempel des TDT-Prüfers, Parameter des Geräts (Durchflussmenge, Nennweite, zulässiger Temperaturbereich und Betriebsdruck). KEIN Gerät sollte auch eine Registrierungsnummer haben, die von der Technischen Transportüberwachung vergeben wurde. Die Kennzeichnung für den Gefahrguttransport besteht aus orangefarbenen Schildern mit schwarzem Rand, die an der Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs angebracht werden.
Füllen und Entleeren von Tanks
Das Befüllen und Entleeren von Tanks ist eine sehr verantwortungsvolle Tätigkeit, die große Sorgfalt bei der Ausführung und die Einhaltung bestimmter Regeln erfordert. Um gefährliche Spannungen in der Tankstruktur zu vermeiden, müssen Maßnahmen ergriffen werden, um die Tanks vor hydraulischen und mechanischen Stößen zu schützen, die von den Pumpen übertragen werden können, wenn diese falsch installiert oder betrieben werden. Die an den Tank angeschlossenen Rohrleitungen dürfen während des Betriebs des Tanks nicht vibrieren. Jeder Behälter muss bis zu einem bestimmten Füllstand gefüllt werden, wobei darauf zu achten ist, dass das Produkt nicht überläuft, wenn es sich bei Erwärmung ausdehnt. Vor dem Befüllen ist zu prüfen, ob das Entlüftungsventil funktionsfähig ist. Ist dieses Ventil aufgrund einer Störung oder aus anderen Gründen geschlossen, darf der Tank erst befüllt werden, wenn das Ventil entfernt wurde. Öffnen Sie dann das Mannloch, den Belüftungsanschluss und starten Sie die Pumpe. Die Pumprate von brennbaren oder gasförmigen Flüssigkeiten durch die Rohrleitungen sollte auf die von den Normen zugelassenen Grenzwerte begrenzt werden. Der Füllstand des Produkts sollte ständig überwacht werden. Das An- und Abstecken des Erdungskabels während des Befüllens und Entleerens ist verboten. Am Ende jedes Vorgangs müssen das Mannloch, der Belüftungsstutzen, das Drehrad, der Deckel und die seitlichen Ablassventile verschlossen werden. Die Entleerung der Tanks erfolgt nach dem gleichen Verfahren wie die Befüllung. Die Tanks werden über das Hauptventil und eines der seitlichen Ablassventile mit Hilfe einer Pumpe oder durch Schwerkraft entleert. Beim Entleeren schließen Sie die Ablassleitung an das seitliche Ablassventil an, öffnen das Ventil und den Belüftungsanschluss. Achten Sie darauf, das gesamte Produkt zu entfernen.
Die Arbeit mit dem Füllen und Entleeren von Tanks ist eine sehr verantwortungsvolle Tätigkeit, die äußerst gefährlich ist. Nur befugte Personen dürfen diese Tätigkeiten ausführen. Kurse und Schulungen aller Art sind ideal, um sie zu erwerben. Diese bieten eine professionelle und umfassende Ausbildung für das Befüllen und Entleeren von Tanks. In solchen Kursen werden die wichtigsten Themen aus den Bereichen Gefahrgut, technische Überwachung, Tankkennzeichnung und Tankgestaltung behandelt. Auch die Kenntnis und Einhaltung der allgemeinen Arbeitsschutz- und Brandschutzvorschriften ist bei Arbeiten an Tanks von großer Bedeutung.
