Для забезпечення безпечного підйому та переміщення вантажів стропи, з'єднувачі, захвати тощо слід регулярно перевіряти. Правила та процедури перевірки повинні бути розроблені спеціалізованими організаціями або кваліфікованими інженерами відповідно до національних рекомендацій з охорони здоров'я та безпеки. Згідно з чинними стандартами, все використовуване вантажно-розвантажувальне обладнання підлягає обов'язковій перевірці для оцінки його придатності. Для цього спочатку необхідно скласти журнал огляду і записати результати по кожній одиниці обладнання. На підставі результатів перевірки приймається рішення про те, чи може дане обладнання бути допущене до роботи чи ні. Під час огляду перевіряється поточний технічний стан компонентів стропа і міцність стропа. При перевірці технічного стану виявляються будь-які зазубрини, тріщини, деформації, зміна кольору, надмірна корозія, подовження компонентів стропа або знос ланок. Випробування на міцність проводяться, якщо під час детального огляду не було виявлено дефектів і пошкоджень. Терміни проведення перевірки залежать, в першу чергу, від інтенсивності їх використання. Стропи повинні перевірятися кваліфікованою особою перед кожним використанням обладнання. Якщо вони використовуються часто і під великим навантаженням, їх слід перевіряти регулярно. Періодичні перевірки слід проводити відповідно до інструкцій з експлуатації виробника. Правила перевірки стропів з різних матеріалів мають як спільні елементи, так і деякі відмінності, зумовлені їхніми технічними характеристиками. Канатні стропи випробовуються в три етапи: зовнішній, інструментальний і внутрішній. Ланцюгові та текстильні стропи проходять тільки зовнішній та інструментальний етапи. В результаті перевірки, при виявленні дефектів і пошкоджень, стропи не можуть бути випущені в експлуатацію.
Контроль окремих видів стропів
Мотузковий строп
Під час огляду канатних стропів перевіряють відповідність строп технічному паспорту, стан каната, петель, з’єднувачів і ручок. При зовнішньому огляді по всій довжині каната оглядають дефекти і пошкодження неозброєним оком або за допомогою лупи з 10-кратним збільшенням. Потім проводяться вимірювання всіх виявлених дефектів:
- Зменшення діаметра каната
- Ступінь корозії або іншого зносу
- Ступінь пульсації
Щоб мати можливість достовірно оцінити виявлені під час огляду дефекти та пошкодження, зокрема механічні, фахівці використовують спеціальний прилад – штангенциркуль, а також мікрометр, стандартну лінійку та рулетку. Внутрішній контроль проводиться вибірково - для того, щоб можна було оцінити поточний стан пасма, особливо серцевини.
Строп-ланцюг
Термін перевірки ланцюгових строп стандартний. При візуальному огляді перевіряється маркування на стропах і їх відповідність паспорту. Також перевіряється слінг по всій довжині на наявність дефектів і пошкоджень. Вимірювання також проводяться універсальним вимірювальним інструментом. Рекомендується звернути увагу на такі параметри: діаметр і довжину ланки, зменшення діаметра, ознаки зносу і деформації.
Текстильні (текстильні) стропи
Фіброві стропи необхідно перевіряти візуально так само, як і інші види обладнання для кріплення вантажу. Зокрема, перевірити наявність ярлика з повною інформацією, відповідно до встановлених законодавством правил, та відповідність стропів параметрам, наведеним у сертифікаті. Також перевірте шви на кінцях строп, а також всю довжину на наявність пошкоджень і дефектів.
