Для забезпечення безпечного підйому та переміщення вантажів стропи, з'єднувачі, захвати тощо повинні регулярно перевірятися. Правила та процедури перевірки повинні бути розроблені спеціалізованими організаціями або кваліфікованими інженерами відповідно до національних рекомендацій з охорони здоров'я та безпеки. Згідно з чинними стандартами, все використовуване вантажно-розвантажувальне обладнання підлягає обов'язковій перевірці для оцінки його придатності. Для цього спочатку необхідно скласти журнал огляду і зафіксувати результати по кожній одиниці обладнання. На підставі результатів огляду приймається рішення про те, чи може дане обладнання бути допущене до роботи чи ні. Під час огляду перевіряється поточний технічний стан компонентів стропа і міцність стропа. При перевірці технічного стану виявляються будь-які зазубрини, тріщини, деформації, зміна кольору, надмірна корозія, подовження компонентів стропа або знос ланок. Випробування на міцність проводяться, якщо під час детального огляду не було виявлено дефектів і пошкоджень. Терміни проведення перевірки залежать, в першу чергу, від інтенсивності їх використання. Стропи повинні перевірятися кваліфікованою особою перед кожним використанням обладнання. Якщо вони використовуються часто і під великим навантаженням, їх слід перевіряти регулярно. Періодичні перевірки слід проводити відповідно до інструкцій з експлуатації виробника. Правила перевірки стропів з різних матеріалів мають як спільні елементи, так і деякі відмінності, зумовлені їхніми технічними характеристиками. Канатні стропи випробовуються в три етапи: зовнішній, інструментальний і внутрішній. Ланцюгові та текстильні стропи проходять тільки зовнішній та інструментальний етапи. В результаті перевірки, при виявленні дефектів і пошкоджень, стропи не можуть бути випущені в експлуатацію.
Перевірка окремих типів стропів
Мотузковий строп
Під час огляду канатних стропів перевіряється відповідність стропів технічному паспорту, стан каната, петель, кріплень і рукояток. Під час зовнішнього огляду по всій довжині каната неозброєним оком або за допомогою лупи з 10-кратним збільшенням оглядають дефекти і пошкодження. Потім проводяться вимірювання всіх виявлених дефектів:
- Зменшення діаметра каната
- Ступінь корозії або іншого зносу
- Ступінь гофрування
Для того, щоб мати можливість достовірно оцінити дефекти і пошкодження, виявлені під час огляду, особливо механічні, фахівці використовують спеціальний прилад - штангенциркуль, а також мікрометр, стандартну лінійку і вимірювальну стрічку. Внутрішній огляд проводиться вибірково - для того, щоб мати можливість оцінити поточний стан переплетення, особливо серцевини.
Ланцюговий строп
Періодичність огляду ланцюгових стропів є стандартною. Під час візуального огляду перевіряється наявність маркування на стропі та його відповідність технічному паспорту. Також перевіряється вся довжина стропа на наявність дефектів і пошкоджень. Також проводяться вимірювання за допомогою універсального вимірювального інструменту. Рекомендується звертати увагу на такі параметри: діаметр і довжина ланки, зменшення діаметра, ознаки зносу і деформації.
Текстильні стропи
Фіброві стропи необхідно візуально оглядати так само, як і інші види вантажозахоплювального обладнання. Зокрема, необхідно перевірити наявність етикетки з повною інформацією, згідно з правилами, встановленими законодавством, і відповідність стропів параметрам, зазначеним у сертифікаті. Також необхідно перевірити шви на кінцях стропів і по всій довжині на наявність пошкоджень і дефектів.
